2億噸的過剩產(chǎn)能、資產(chǎn)負(fù)債率逼近警戒線、應(yīng)收賬款居高不下、持續(xù)虧損的局面與不得不持續(xù)生產(chǎn)的矛盾，讓鋼鐵企業(yè)集體陷入了一個(gè)“擴(kuò)產(chǎn)—虧損—再擴(kuò)產(chǎn)—再虧損”的怪圈。而被牽入怪圈的不僅有政府、銀行還有上游供貨商和下游鋼貿(mào)商，乃至整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和穩(wěn)定。對此，本報(bào)記者針對鋼企產(chǎn)能、庫存、資金鏈等進(jìn)行了一系列的調(diào)查。

淘汰落后產(chǎn)能倒逼企業(yè)把規(guī)模做大

“停產(chǎn)是自殺，而不停產(chǎn)是殺別人�！边@是如今鋼企堅(jiān)守的一條信念，包括寶鋼、武鋼、鞍鋼等央企在內(nèi)，都冀望于頂著庫存高企壓力繼續(xù)生產(chǎn)來熬過這個(gè)冬天。

然而，越產(chǎn)越虧的“死扣”仍在持續(xù)發(fā)酵，使大大小小幾乎所有的鋼鐵企業(yè)猶如進(jìn)入了一個(gè)早被設(shè)計(jì)好的局，無法自主選擇。

用降價(jià)清庫存

河北民營鋼廠老板張建(化名)已經(jīng)有好多天沒睡好了，每次走過主廠區(qū)，“看著那一堆堆的鋼材就鬧心�！睆埥▽Α度A夏時(shí)報(bào)》記者說。

張建的鋼廠年產(chǎn)能不到1000萬噸，但4月份的鋼材庫存就達(dá)到了10萬噸。

自去年以來，各大鋼廠庫存普遍處高位。記者從寶鋼股份2012年年報(bào)獲知，寶鋼鋼鐵產(chǎn)成品庫存2012年達(dá)到220.7萬噸，2011年為211.6萬噸。據(jù)Wind資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，滬深港三地上市的50家鋼企2012年存貨達(dá)1555.36億元，2011年更高，達(dá)2575.96億元。

自寶鋼、武鋼/ST鞍鋼下調(diào)6月鋼材出廠價(jià)之后，我國大的民營鋼企沙鋼集團(tuán)(002075.SZ)也于5月21日發(fā)布了5月下旬建材價(jià)格調(diào)整信息，其中，三級螺紋鋼、高線、盤螺等主要品種價(jià)格每噸下跌30至50元。

行業(yè)對后市的悲觀情緒正在蔓延，鋼廠的高爐、生產(chǎn)線卻都在一直運(yùn)轉(zhuǎn)。本報(bào)記者自4月15日起連續(xù)多日走訪鞍山、上海、武漢、河北等多地鋼廠實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“生死存亡之下，沒人主動(dòng)停產(chǎn)，盡量不限產(chǎn)，拼的就是看誰先死掉”，這是包括鞍鋼、寶鋼、武鋼以及河北民營企業(yè)如今前所未有的一致信念。

武鋼集團(tuán)外宣辦主任孫勁告訴本報(bào)記者，“船小好調(diào)頭，沒高爐只有后端生產(chǎn)線的小鋼廠紛紛關(guān)停，等行市好了再開工，然而大中型鋼廠卻沒那么瀟灑，單停了高爐這一項(xiàng)，成本就相當(dāng)大�！�

張建告訴本報(bào)記者，大型高爐一旦點(diǎn)火后就不能輕易停止運(yùn)行，否則會(huì)使?fàn)t體受到嚴(yán)重?fù)p傷。在經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下，企業(yè)壓縮生產(chǎn)又不能�；穑�所以只能降低爐溫，使高爐處于保溫狀態(tài)，延長產(chǎn)品出爐的時(shí)間，減少營運(yùn)成本，這被稱為悶爐。為了保證高爐生產(chǎn)的連續(xù)性，必須要儲(chǔ)備足夠數(shù)量的原料。

記者實(shí)地調(diào)查獲知，鞍鋼有7個(gè)3000立方米左右的大高爐，而武鋼有8個(gè)大型高爐，寶鋼數(shù)量也不少，沙鋼擁有國內(nèi)目前為止大的高爐，達(dá)到5500立方米。

游戲規(guī)則并非高爐不能停這么簡單，更為重要的是，爭奪市場空間的惡戰(zhàn)始終在上演。

張建曾嘗過其中的苦澀。2008年金融危機(jī)來襲，張建就主動(dòng)減產(chǎn)了200萬噸，從原來的年產(chǎn)800萬噸變?yōu)?00萬噸，那時(shí)資金果真周轉(zhuǎn)過來了，但后來由于2009年國家“四萬億”刺激行情轉(zhuǎn)好，又增產(chǎn)200萬噸，然而這部分卻沒人要了。

2009，產(chǎn)能“大躍進(jìn)”

“我了解的鋼廠都是越做越大的，沒有說往小里做的，得考慮規(guī)模效應(yīng)�！睆埥ㄕf。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2012年我國鋼鐵產(chǎn)能達(dá)到了10億噸，產(chǎn)能過剩達(dá)2億噸，而粗鋼產(chǎn)量達(dá)到7.17億噸。

鞍山市總商會(huì)鋼鐵貿(mào)易商會(huì)、鞍山市鋼鐵物流協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長蘇德強(qiáng)向本報(bào)記者描述此時(shí)的鋼鐵業(yè)，“龐大的產(chǎn)能因經(jīng)濟(jì)萎靡造成下游需求萎縮而被卡在了類似于‘人的肚子里’無法消化，單靠自然消化已無可能，到了該‘用藥’的時(shí)候了�！�

他期待類似于“四萬億”的刺激政策來救行業(yè)。然而，2009年的“四萬億”在諸多鋼鐵業(yè)內(nèi)人士眼里，卻是鋼鐵業(yè)陷入產(chǎn)能怪圈的一個(gè)重要推手。

“伴隨國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的黃金十年，鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩問題被房地產(chǎn)的興盛掩蓋了，而如今房地產(chǎn)用鋼需求萎縮，產(chǎn)能問題也浮上了水面�！睆埥ㄈ缡钦f。

鞍鋼、武鋼內(nèi)部人士都對本報(bào)記者形容，“2009年鋼廠更加瘋狂地進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張。”

本報(bào)記者整理往年數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2008年，我國生鐵、粗鋼、鋼材的產(chǎn)量依次分別為4.7億噸、5億噸、5.8億噸，而2009年，生鐵、粗鋼、鋼材的產(chǎn)量依次分別為5.4億噸、5.6億噸、6.9億噸，同比2008年產(chǎn)量增長率依次分別為15.9%、13.5%、18.5%。而此后的2010年、2011年三者增長率一直居高不下。

現(xiàn)在鞍鋼、武鋼以及張建都在懷念“好的時(shí)候”，他們普遍把“那時(shí)候”鎖定在2003年至2007年之間。

彼時(shí)，不是現(xiàn)在見訂單才生產(chǎn)的模式，只要生產(chǎn)出來產(chǎn)品肯定會(huì)被買走，甚至于還沒見到產(chǎn)品只是見到提貨單這樣一張紙就有企業(yè)付賬買下了。產(chǎn)能二三百萬噸的鋼廠，一個(gè)月的凈利潤竟然達(dá)到了1億元，張建那時(shí)的感覺就是，廠里的那條生產(chǎn)線簡直就是“印鈔機(jī)”。

在巨大的利益之下，很多小鋼廠涌現(xiàn)，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張更加兇猛。

2005年，鋼鐵產(chǎn)業(yè)過熱，發(fā)展過亂，于是發(fā)改委發(fā)布建國以來第一個(gè)真正意義上的鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策即《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，目標(biāo)是企業(yè)數(shù)量減少，特大型企業(yè)集團(tuán)主動(dòng)的局面，總體的量有所控制。

然而產(chǎn)能擴(kuò)張并沒有因此而止步。2005年我國粗鋼產(chǎn)量為3.5億噸，到2008年，產(chǎn)量就達(dá)5億噸。截至2008年底，全國出現(xiàn)了1000多家鋼鐵企業(yè)，粗鋼生產(chǎn)企業(yè)平均規(guī)模不足100萬噸，排名前5位的企業(yè)鋼產(chǎn)量僅占全國總量的28.5%。

產(chǎn)能過剩的兇手

日前，國家發(fā)改委、工信部等部門正在制定《關(guān)于化解產(chǎn)能過剩指導(dǎo)意見》，將出“重拳”治理鋼鐵等產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的行業(yè)，各地也以環(huán)保為抓手紛紛關(guān)停整改企業(yè)。

這是國企所樂見的，然而他們卻并不歡呼。“政府以前也經(jīng)常限產(chǎn)、淘汰落后產(chǎn)能，后怎么樣，限住了國企，發(fā)展了民企�！蔽滗撃巢辉妇呙�人士向本報(bào)記者抱怨。

“政府一下令，限產(chǎn)比如10%或20%，我們國企就限產(chǎn)了，然而那塊市場卻被民企趁機(jī)搶占�！蔽滗搩�(nèi)部人士回憶道，“這幾年國家一直都有限產(chǎn)，所以民企趁機(jī)發(fā)展壯大了�！�

2009、2010年政府相繼發(fā)布了幾個(gè)行業(yè)政策，這些政策落腳在聯(lián)合重組、淘汰落后產(chǎn)能上，但多重政策高壓下，鋼鐵產(chǎn)能在2012年竟然達(dá)到了10億噸。

張建如今印象深的是，2009年底那次來自政府的“拉閘限電”。彼時(shí)的他意識(shí)到不能被淘汰落后產(chǎn)能的政策淘汰，有效辦法就是拆小建大，淘汰掉400立方米以下的高爐，建780立方米的、建1000立方米的。

如此一來，國家淘汰落后產(chǎn)能政策反而倒逼企業(yè)把規(guī)模做大了，而地方政府對此卻睜一只眼閉一只眼。

張建對本報(bào)記者說：“鋼鐵行業(yè)是資本密集型企業(yè)，產(chǎn)值大投入也大，對地方GDP、就業(yè)、稅收等影響非常大。比如說，單一個(gè)1000立方米高爐就需要4.5億元的資金投入，只靠企業(yè)自己根本不行�！�

作為央企的武鋼卻覺得“外界在拿有色眼鏡看央企”，孫勁表示，“我們投資達(dá)400億元左右的防城港項(xiàng)目去年才開工建設(shè)，誰都知道這個(gè)時(shí)刻是晚了，我們錯(cuò)過機(jī)會(huì)了，但是國家在限產(chǎn)，不批我們就不建，而且這個(gè)項(xiàng)目我們沒有得到國家一分錢的支持，所有的錢都是銀行貸款，我們自己還利息�！�

其實(shí)如今已有很多小鋼廠停產(chǎn)或倒閉了。環(huán)保高壓下，一度遭人詬病的唐山小鋼廠關(guān)停了不少，甚至有人戲謔，“難怪唐山的天變藍(lán)了。”而本報(bào)記者了解，前段時(shí)間上海周邊的小鋼廠很多也都關(guān)停了。

如今民企和國企雖然都覺得這不是一場“對等的拳擊比賽”，然而他們不得不面對，拿了入場券只能拼盡全力地比下去了。

深度

資金鏈懸崖

80家大中型鋼企主業(yè)虧損超230億、86家鋼企負(fù)債2萬億、16家鋼企獲政府補(bǔ)貼超30億元、行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率攀升……資金鏈告急在業(yè)內(nèi)已是公開的秘密，此時(shí)的鋼企猶如走在懸崖邊，一不小心就會(huì)摔得粉身碎骨。與此同時(shí)，上世紀(jì)90年代初那場驚魂未定的“三角債”幽靈，已經(jīng)在今天的鋼鐵行業(yè)隱現(xiàn)。

一年虧了230多億

“在鞍鋼，我在的機(jī)組以億為單位的虧損，于是工人們大多被‘放假’、‘調(diào)休’，每個(gè)月只拿基本生活費(fèi)�！庇浾咴趯氫摷瘓F(tuán)工廠里遇到了曾是鞍鋼人的王強(qiáng)(化名)。

放棄鞍鋼正式職工身份、千里迢迢來到寶鋼，變身為寶鋼一名“外協(xié)工”(非正式員工)，王強(qiáng)發(fā)現(xiàn)月薪3000多元在上海的生活十分可憐。

王強(qiáng)告訴本報(bào)記者，他所在的寶鋼冷軋機(jī)組雖然持續(xù)生存、沒停產(chǎn)，但卻是生產(chǎn)一噸賠一噸。

除了原材料支出，固定資產(chǎn)折舊和銀行貸款利息也是一筆大開支，而作為鋼鐵生產(chǎn)成本中比例很小的一部分，工人工資的普遍壓縮更無聲地反映了鋼企集體“缺錢”的尷尬。

2012年鋼企的“成績單”可謂慘不忍睹。*ST鞍鋼年度虧損41.5億元，其次分別為馬鋼股份虧損38.6億元、山東鋼鐵虧損38.3億元、安陽鋼鐵虧損35億元、華菱鋼鐵虧損32.5億元。

2012年，80家大中型鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤為-231.72億元，同比下降135.82%，此外，在80家大中型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)中，共有23戶企業(yè)在2012年出現(xiàn)虧損，虧損面達(dá)到28.75%。

此外，根據(jù)企業(yè)已經(jīng)發(fā)布的年報(bào)數(shù)據(jù)，截至2013年3月底，中國86家重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)的總負(fù)債為2.98萬億元，同比增加負(fù)債1889億元。總資產(chǎn)負(fù)債率69.12%，同比升高1.49個(gè)百分點(diǎn)。

資產(chǎn)負(fù)債率75%是鋼企資金鏈的一個(gè)警戒線，在這之上就該敲響警鐘了。

雖然很多大中型企業(yè)年報(bào)中資產(chǎn)負(fù)債率在50%-70%之間徘徊，但是河北民營鋼廠老板張建(化名)表示懷疑，“現(xiàn)在鋼企整個(gè)行業(yè)總體來說恐怕在90%以上，曾經(jīng)日子好的時(shí)候資產(chǎn)負(fù)債率才62%左右�！�

在鋼企資金鏈告急之時(shí)，銀行的信貸大門卻緊急關(guān)閉。

建設(shè)銀行內(nèi)部人士告訴本報(bào)記者，這兩年對鋼鐵行業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)的信貸變得非常謹(jǐn)慎，而在2003年至2007年，銀行是優(yōu)先把貸款準(zhǔn)備出來給鋼企的，不論國企還是民企。

這也讓鋼企的借款金額曲線變得明顯。據(jù)Wind資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，大概50家滬深港三地上市的鋼企在2010年至2012年的借款金額依次是4110.69億元、3264.53億元、2702.97億元，下降趨勢很明顯。

相對于民企，作為國企或許更幸運(yùn)一些。據(jù)2012年16家上市鋼企年報(bào)不完全統(tǒng)計(jì)，去年共計(jì)獲政府補(bǔ)助31.26億元。其中，有三家獲補(bǔ)助超1億元，分別為重慶鋼鐵20.01億元、寶鋼股份6.98億元和馬鋼股份1.38億元。

“三角債”隱現(xiàn)

讓人頗為擔(dān)憂的是，鋼企的“一進(jìn)一出”(進(jìn)指原材料，出指鋼產(chǎn)品)，正因企業(yè)缺錢而走在“三角債”的邊緣。

“不想眼睜睜看企業(yè)死”的張建，現(xiàn)在不得不靠著企業(yè)多年來積累的信譽(yù)，一步步將供貨商和經(jīng)銷商都綁到自己這條船上來。

每次拖欠供貨商一點(diǎn)貨款，直到有一天供貨商發(fā)現(xiàn)張建的企業(yè)已拖欠了一大筆的貨款，而張建趁機(jī)向供貨商攤牌道，“你不給我供貨，企業(yè)無法運(yùn)轉(zhuǎn)，我給不了你原來的錢了�！庇谑枪┴浬讨荒茉阡搹S拖欠大筆貨款的情況下繼續(xù)供貨給他�！艾F(xiàn)在企業(yè)都是這么搞的，”張建說，“不過也是迫于無奈，誰也不想死，而不想死就得開工生產(chǎn)。”

這讓人聯(lián)想到上世紀(jì)90年代初的“三角債”，1985年中央政府開始抽緊銀根后，到1991年至1992年“三角債”的規(guī)模曾發(fā)展到占銀行信貸總額三分之一的地步，曾引起大批企業(yè)倒閉、工人下崗潮。

去年8月，工信部完成了國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)批示的“三角債”第一階段摸底，涉及鋼鐵、有色、煤炭、電力和機(jī)械工業(yè)行業(yè)當(dāng)中，“三角債”問題在不同行業(yè)不同程度存在，并有進(jìn)一步蔓延擴(kuò)大的風(fēng)險(xiǎn)，其中機(jī)械制造、煤炭、鋼鐵行業(yè)的企業(yè)債務(wù)問題較為突出。

本報(bào)記者從寶鋼年報(bào)獲知，2010至2012年的應(yīng)收賬款增幅較大，三年數(shù)字依次為156.9億元、210.7億元、220億元，占總資產(chǎn)比例依次為7.3%、9.1%、10.3%。“寶鋼應(yīng)收賬款是逐年遞增的，從另一面反映下游鋼貿(mào)商債務(wù)壓力之大。”一位投行人士告訴本報(bào)記者。

個(gè)案

樣本*ST鞍鋼

“共和國鋼鐵工業(yè)的長子”*ST鞍鋼在這一波嚴(yán)峻的行情里同樣面臨著前所未有的危機(jī)，甚至更為嚴(yán)重。連續(xù)兩年巨虧、年利潤要增長10%、國資委的突然“變臉”，使鞍鋼在接下來的半年里，要打一場異常艱辛的保殼戰(zhàn)。

來自國資委的壓力

“虧損王”鞍鋼的幻想破滅了。

5月6日至5月14日，國資委第一支“保增長”工作小組奔赴鞍鋼調(diào)研，鞍鋼向國資委求助，希望國資委在政策和資金上給予支持，幫助鞍鋼渡過難關(guān)。然而，國資委方面人士透露，不會(huì)給政策和錢的幫助。不僅如此，國資委給央企定了今年全年利潤要增長10%的目標(biāo)，也給了今年進(jìn)入保殼攻堅(jiān)戰(zhàn)的“虧損王”鞍鋼非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

鞍鋼曾經(jīng)在2007年以75億元的凈利潤達(dá)到了業(yè)績的高峰，而隨后便一年不如一年，直到2011年、2012年連續(xù)兩年都陷入巨虧之中。鞍鋼股份年報(bào)顯示，2011年虧損21.5億元，2012年虧損額增加近一倍，達(dá)到41.5億元。雖然整體行業(yè)低迷，但是這個(gè)數(shù)字依然讓人吃驚。

更讓鞍鋼焦慮的是，市場行情掉入了“冰點(diǎn)”。經(jīng)銷商紛紛向鞍鋼、沙鋼、唐鋼、首鋼在內(nèi)的鋼企發(fā)送公開信，要求鋼企“追補(bǔ)”如今倒掛的差價(jià)。

在種種不利情況下，鞍鋼于5月21日正式發(fā)行了40億元的中期票據(jù)，發(fā)行期限為3年。此次融資鞍鋼計(jì)劃將50%即20億元用于補(bǔ)充鞍鋼股份生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)所需流動(dòng)性資金，而剩余20億元用于償還本部將于2013年到期的部分商業(yè)銀行借款。

國資委主任黃淑和給鞍鋼開了9個(gè)“藥方”，主要是生產(chǎn)經(jīng)營層面上，要求全面強(qiáng)化、精細(xì)化管理，堵住“出血點(diǎn)”。接下來鞍鋼要做的是如何把活做細(xì)，盤活現(xiàn)有資產(chǎn)。

一部鋼企沉浮錄

在鞍山大街上，隨處可見貼著“鋼都”、鋼廠廣告的大巴車，還有帶有鞍鋼字樣的醫(yī)院、學(xué)校、報(bào)社、賓館、房地產(chǎn)等等，對于鞍山來說，鞍鋼代表的就是這座城市。

以前進(jìn)鞍鋼當(dāng)工人曾是一份榮耀，很多轉(zhuǎn)業(yè)兵也樂于將下半生交給鞍鋼。在鞍鋼工作10年于2004年離開的工人劉勇(化名)對《華夏時(shí)報(bào)》記者笑稱，“當(dāng)年他也是‘香餑餑’，很多醫(yī)生和教師這樣好職業(yè)的人都以嫁給鞍鋼工人為榮�！比欢�世事變幻無常，如今的鞍鋼工人不再是醫(yī)生和教師追求的對象。

這些看似話家常的事似乎映射了鞍鋼在歷史進(jìn)程中的沉浮。

鞍山市總商會(huì)鋼鐵貿(mào)易商會(huì)、鞍山市鋼鐵物流協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長蘇德強(qiáng)說，“上世紀(jì)90年代時(shí)，鞍鋼號(hào)稱有50萬人大軍，現(xiàn)在只有15萬人，裁掉了35萬人之多，我原來是在某鋼貿(mào)企業(yè)，也是上世紀(jì)90年代被裁的。”

據(jù)了解鞍鋼集團(tuán)[微博]有學(xué)校、醫(yī)院、房地產(chǎn)、信息產(chǎn)業(yè)、文化傳媒等各種產(chǎn)業(yè)，這是鞍鋼人眼中曾經(jīng)的“企業(yè)辦社會(huì)”所留下的見證，他們認(rèn)為鞍鋼承擔(dān)了太多不相稱的社會(huì)責(zé)任，盡管這些產(chǎn)業(yè)有很多已經(jīng)開始獨(dú)立運(yùn)營自負(fù)盈虧了，但是鞍鋼卻一直沒有真正“瘦下來”，老工業(yè)區(qū)里的那種老國企沉重的節(jié)奏沒有真正變得輕快。

動(dòng)刀內(nèi)部改革

實(shí)際上，履新8個(gè)月的鞍鋼董事長張廣寧正在悄然布局，試圖通過一系列動(dòng)作解除鞍鋼面臨的保殼壓力和來自國資委的壓力。

“現(xiàn)在我們董事長張廣寧非常忙，他正忙著大集團(tuán)改制，想對鞍鋼、本鋼、攀鋼進(jìn)行體制改革，達(dá)到體制統(tǒng)一，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)�！卑颁搩�(nèi)部人士向本報(bào)記者透露，“如今領(lǐng)導(dǎo)們很多都被調(diào)動(dòng)，變化非常大。”

由于央企重組地方國有企業(yè)稅后如何分成的難題一直沒有很好地解決，造成了重組的擱淺或表面化。鞍鋼重組攀鋼、本鋼以后一直各自為戰(zhàn)，并沒有實(shí)質(zhì)性重組，如今張廣寧要啃這塊“硬骨頭”了。

鞍鋼鋼廠的一名員工也對本報(bào)記者證實(shí)，“現(xiàn)在廠里正在改革，很多人被調(diào)整，降薪、休假的也有不少，程序比以前簡化了，比如以前要通過集團(tuán)附屬企業(yè)進(jìn)行的一部分業(yè)務(wù)，現(xiàn)在直接收回了，省了不少錢�！�

降薪恐怕是一個(gè)轉(zhuǎn)型陣痛中的企業(yè)所不可避免的。另一名鞍鋼工人對本報(bào)記者說，由于業(yè)績虧損的影響，現(xiàn)在他們廠的工人工資月薪直降了1000元。這么大幅度的降薪還是很少見的。

“在這個(gè)情況下(產(chǎn)能過剩、生產(chǎn)一噸賠一噸)，我們張董事長關(guān)心的就是質(zhì)量，”鞍鋼內(nèi)部人士說，“另外便是開拓差異化市場，我們以前用于房地產(chǎn)的線材如今幾乎不做了，主要是汽車和機(jī)械等高端市場領(lǐng)域，新開拓的領(lǐng)域就是石油石化行業(yè)的儲(chǔ)氣罐(液化氣)，這個(gè)對技術(shù)要求很高，我們已經(jīng)做了四個(gè)了�！�

與此同時(shí)，張廣寧正在調(diào)動(dòng)一切可調(diào)動(dòng)的力量助力鞍鋼保殼戰(zhàn)。今年3月5日，在張廣寧的舊部助力下，鞍鋼集團(tuán)已確定與廣鋼集團(tuán)在“物流方面”建立主要合作，以達(dá)到雙方共贏。

下游

掙扎的鋼貿(mào)商

位于松江的磚橋倉儲(chǔ)基地，是上海鋼貿(mào)商的集中地之一，一噸噸鋼材整齊有序地堆放在場地上，不少鋼材蒙上了厚厚的一層銹跡，場地內(nèi)偶爾能看見工作人員操作龍門吊將鋼材在場地內(nèi)進(jìn)行移位。

“從我們這兒提貨都要把出門證交給我們，去年從我們這兒收取的出門證有500多張，今年到現(xiàn)在為止也只有50多張。”磚橋基地的一名工作人員向記者透露，“這個(gè)市場里有很多貿(mào)易商現(xiàn)在都走了，有些是生意做不下去了，有些則是欠了錢，連夜跑路的�！�

在記者探訪的全過程中，未見到一輛大卡車來拉貨，唯一從大門經(jīng)過的僅僅是一輛平板三輪車?yán)�了兩三根鋼材�！熬瓦@50張出門證里面，還有挺多像這樣的，取走兩三根去做加工�！鄙鲜鋈藛T告訴記者。

而在磚橋基地外的一家掛著鋼鐵公司牌子的鋼貿(mào)公司，現(xiàn)在已經(jīng)完全撤下了所有和鋼貿(mào)有關(guān)的貨物，改做起了農(nóng)貿(mào)生意。

貿(mào)易商出貨不暢，鋼材庫存也在持續(xù)上漲。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全國主要鋼材市場、鋼材品種社會(huì)庫存量比上年末增加了1000多萬噸，增幅超過80%。同期大中型鋼企庫存為1483萬噸，比年初的1006萬噸增加了477萬噸，增幅47.4%。

“現(xiàn)在情況非常慘淡，我手上囤積的庫存根本沒法消化，有些是春節(jié)前就囤下的，到現(xiàn)在還沒賣出去�！币晃讳撡Q(mào)商向記者透露，“現(xiàn)在我們一邊要盡快把貨賣出去，另一方面還要應(yīng)對銀行的貸款壓力，不得已只能選擇低價(jià)拋貨�！�

隨著處境變得愈發(fā)艱難，鋼貿(mào)商與鋼廠的矛盾也日益加劇。今年以來，不少貿(mào)易商分別聯(lián)合起來向鞍鋼、沙鋼等大型鋼廠進(jìn)行“逼宮”，要求鋼廠下調(diào)出廠價(jià)格，加大補(bǔ)貼力度。

“由于我們現(xiàn)在的售價(jià)和鋼廠的出廠價(jià)處于嚴(yán)重倒掛的現(xiàn)象，不少人的生意幾乎沒法做下去，除了正面向鋼廠提出協(xié)商以外，一部分的貿(mào)易商已經(jīng)提前離場�！币晃讳撡Q(mào)商向記者反映。

據(jù)了解，由于鋼廠和貿(mào)易商之間的矛盾仍在升級，現(xiàn)在市場上已經(jīng)有不少貿(mào)易商和一些大型鋼廠“撕破臉皮”，他們紛紛開始投奔二線鋼廠懷抱，助其從一線鋼廠口中搶食，甚至有鋼貿(mào)商向一線鋼廠公開討債。

2012年之前，上海型材市場一直由馬鋼、萊鋼、津西、日照四大鋼廠所把控，而自去年下半年開始，申城二三線鋼廠資源逐漸占據(jù)上風(fēng)，四大鋼廠的資源占比則縮減到五成以下。

“由于二線鋼廠的成本普遍比一線的大型鋼廠成本要低，而且對貿(mào)易商也沒有業(yè)績要求方面的考核，甚至在政策上還會(huì)給予一定的照顧，另外，這些二線鋼廠生產(chǎn)的一些中高端產(chǎn)品質(zhì)量并不差，因此不少鋼貿(mào)商都開始從一線鋼廠抽身出來，轉(zhuǎn)投二線，甚至三線的鋼廠�！蔽业匿撹F網(wǎng)分析師沈一冰告訴記者。

南京鋼貿(mào)協(xié)會(huì)會(huì)長戴美林日前在接受媒體采訪時(shí)表示，現(xiàn)在做一線鋼廠基本不賺錢，公司利潤主要靠二線鋼廠，另外，二線鋼廠隨行就市，對經(jīng)銷商并無業(yè)務(wù)量方面的考核，但近期公司在二線鋼廠上的銷售量反而躍至六成以上。

事實(shí)上，縱觀整個(gè)國內(nèi)鋼鐵市場，除了要應(yīng)對鋼價(jià)不斷下跌的窘境，還要頻頻應(yīng)付國外發(fā)起的反傾銷訴訟。為了應(yīng)對國外不斷揮舞的反傾銷“大棒”，中鋼協(xié)日前對外透露，目前，國家正在對鋼鐵行業(yè)的成本進(jìn)行調(diào)研，一旦成本價(jià)確定，將對故意低于成本價(jià)銷售的鋼企進(jìn)行曝光等懲罰。

但是沒有想到的是，為了防止惡意競爭而建立的黑名單，非但沒有迎來叫好聲，反倒引來了諸多鋼貿(mào)商的擔(dān)憂。

“這樣的名單一出來，如果對鋼廠降價(jià)的行為產(chǎn)生遏制，我們的生存該怎么保障，現(xiàn)在情況這么糟糕，下游需求非常弱，我們現(xiàn)在本來就已經(jīng)在不斷虧欠，如果這份名單真的公布，我們就會(huì)賣得越多，虧得也越多，整個(gè)市場的秩序都會(huì)出現(xiàn)混亂，生意沒法做了�！鄙鲜鲣撡Q(mào)商直接表達(dá)了自己的焦慮。