鋼鐵業(yè)效益何以低至此，原因主要集中于兩點(diǎn)： 需求 不振、產(chǎn)能過剩。徐匡迪認(rèn)為，前些年鋼鐵行業(yè)沖動(dòng)擴(kuò)張使大約4億噸新增產(chǎn)能投放市場(chǎng)，造成約2億～3億噸的產(chǎn)能過剩。目前，中國(guó)煉鐵產(chǎn)能利用率約73%，煉鋼產(chǎn)能利用率68%，均低于國(guó)際鋼鐵行業(yè)正常產(chǎn)能利用率標(biāo)準(zhǔn)。徐樂江判斷，鋼鐵產(chǎn)能過剩將成為常態(tài)。

工信部已經(jīng)將鋼鐵行業(yè)與電解 鋁 、玻璃、水泥等五個(gè)行業(yè)一起列入產(chǎn)能過剩行業(yè)名單，未來將按照行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋼鐵行業(yè)實(shí)施更為嚴(yán)格的監(jiān)管，包括大幅提高環(huán)保門檻和能耗指標(biāo)，以淘汰落后產(chǎn)能，提升鋼鐵行業(yè)的整體水平。

徐樂江表示，寶鋼集團(tuán)已提出了應(yīng)對(duì)鋼鐵業(yè)寒冬的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，即從鋼鐵到材料、從制造到服務(wù)、從中國(guó)到全球的三大轉(zhuǎn)變，以產(chǎn)品和服務(wù)相融合，重新構(gòu)建價(jià)值鏈，從單一的產(chǎn)品制造商，轉(zhuǎn)型到為客戶提供咨詢、研發(fā)設(shè)計(jì)和管理、整合供應(yīng)鏈，為客戶提供整體解決方案。