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山鋼和日鋼重組拉鋸戰(zhàn)凸現(xiàn)機械加工用鋼管產(chǎn)能優(yōu)化難題

發(fā)布者:山東鑫海達金屬制品有限公司  發(fā)布時間:2016/2/29  閱讀:1646

山鋼和日鋼重組拉鋸戰(zhàn)凸現(xiàn)機械加工用鋼管產(chǎn)能優(yōu)化難題

山鋼和日鋼重組拉鋸戰(zhàn)凸現(xiàn)機械加工用鋼管產(chǎn)能優(yōu)化難題更多鋼管產(chǎn)品了解請登錄公司官方網(wǎng)址http://m.uploadagain.com   http://公司7*24小時電話:  公司QQ客服:    (早8點到下午5點) 鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)日照鋼鐵精品基地(下稱“精品基地”)日前正式開工,但曾作為基地開建的前提山鋼集團要完成對日鋼的重組,仍未有實質(zhì)進展。 7月9日,日照…
山鋼和日鋼重組拉鋸戰(zhàn)凸現(xiàn)機械加工用鋼管產(chǎn)能優(yōu)化難題更多鋼管產(chǎn)品了解請登錄公司官方網(wǎng)址http://m.uploadagain.com   http://公司7*24小時電話:  公司QQ客服:   (早8點到下午5點) 鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)日照鋼鐵精品基地(下稱“精品基地”)日前正式開工,但曾作為基地開建的前提山鋼集團要完成對日鋼的重組,仍未有實質(zhì)進展。

7月9日,日照經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的一位相關(guān)負責人向記者稱:“(山東)省政府對精品鋼基地的建設(shè)很重視,剛開始的思路是,采取資產(chǎn)重組的方式,由山鋼集團與日鋼合作共同建這個基地,但中間有很多事情不盡如人意,很曲折,后來省里考慮自己來做。”

本報記者采訪獲悉,其中的曲折之一便是山鋼集團對日鋼的重組不暢!吧戒撝亟M日鋼這個思路應(yīng)該沒變,只是在重組日鋼遲遲難有實質(zhì)進展的情況下,先落實日照精品鋼基地。”西本新干線首席分析師劉秋平說。

官方信息顯示,精品基地是國家和山東省加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、“上新壓舊、上優(yōu)汰劣”的重點項目,目前已通過了國家發(fā)改委的核準,項目總投資為567.48億元,環(huán)保投資為64.7億元。

重組無限期擱置

精品基地是國家和山東省加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、“上新壓舊、上優(yōu)汰劣”的重點項目,設(shè)計年產(chǎn)鐵810萬噸、鋼850萬噸、鋼材790萬噸。

資料顯示,這一項目在日照市嵐山工業(yè)園區(qū),主要生產(chǎn)高附加值的熱軋薄板、冷軋薄板、鍍層鋼板、寬厚板等;產(chǎn)品用途包括海洋工程用鋼、高端制造業(yè)用鋼、建筑用鋼、新興產(chǎn)業(yè)用鋼等。

7月10日,熟悉這一項目的知情人士向本報記者透露,精品基地項目之前日鋼是想做的,但被擱置了,“日鋼自己的項目,因為環(huán)保問題停了下來,后來被綁定到大山鋼集團里面了,于是產(chǎn)生后來的日照精品基地”。

山鋼集團要完成對日鋼的重組,一度是基地建設(shè)的前提條件,但數(shù)年過后,一切都變樣了。按照重組設(shè)想,山東省內(nèi)鋼鐵企業(yè)將由目前的20余家縮減到5~6家,省內(nèi)多數(shù)企業(yè)將投入山鋼集團的懷抱。這其中的重頭戲是山鋼集團對日照鋼鐵的重組。

2008年11月5日,雙方簽訂了重組意向書,山東省政府此前也提出,到2013年山鋼集團要實質(zhì)性重組日照鋼鐵。但時至今日,計劃并未有實質(zhì)進展!坝捎陔p方經(jīng)營方式、盈利能力等的差異以及產(chǎn)權(quán)分配等一系列棘手問題,短期難以有實質(zhì)突破!眲⑶锲椒治觥

中投顧問冶金行業(yè)研究員苑志斌也表示,多年來重組方案一直在“修改—擱淺”中循環(huán),而近年來山鋼集團和日鋼的業(yè)績差異也讓山東省政府方面有所灰心。“當前國家的整體思路是希望加速淘汰落后產(chǎn)能,限制過剩產(chǎn)能的項目建設(shè),這無形中增加了山東省政府加速建設(shè)日照精品鋼基地的要求。”他說。

據(jù)悉,山東省被國務(wù)院確定為全國鋼鐵結(jié)構(gòu)調(diào)整唯一試點省份,落后產(chǎn)能淘汰計劃的下達,使精品基地的建設(shè)順理成章!耙簿褪钦f,從國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的高度來說,精品基地這一步是無論如何都要走的。”劉秋平說。

日鋼承壓

經(jīng)歷過多年整合的傷痛后,現(xiàn)在的山鋼集團在整合方面每走一步都很謹慎。“與其出了問題再研究,不如研究透了再實施!庇猩戒摷瘓F內(nèi)部人士曾在接受本報記者采訪時如是稱。

如今,精品基地開工建設(shè),又為雙方的重組增添新的期待。“只要政府插手,慢慢的就收購過來了,這個肯定需要時間!弊縿(chuàng)資訊分析師李智稱。

不過,處于重組漩渦中的當事雙方,似乎早已厭倦了媒體的追問。本報記者聯(lián)系日鋼多位人士,除了表示不清楚,更多的是回避。

而隨著行業(yè)形勢的變化,日鋼作為國內(nèi)少有的能賺錢的鋼企,其本身的優(yōu)勢漸漸失去。

中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會副秘書長盛志誠就向本報記者表示,日鋼之所以賺錢,其中一個優(yōu)勢是早前鎖定了部分長協(xié)礦,現(xiàn)在這種優(yōu)勢逐漸在淡化。“此外在工藝上,日照的貨也是容易生銹的,其HRB400螺紋鋼的穿水工藝,實際也算不得優(yōu)勢了!

另外,根據(jù)《山東省鋼鐵產(chǎn)業(yè)淘汰壓縮落后產(chǎn)能實施方案的通知》,明確到2015年前,重組后的山鋼及省內(nèi)9家鋼鐵企業(yè)將淘汰煉鐵和煉鋼產(chǎn)能分別為1490萬噸和2204萬噸,其中日鋼需壓縮的產(chǎn)能分別為710萬噸和594萬噸。

苑志斌表示,精品基地建設(shè)的條件之一是日鋼要削減部分產(chǎn)能,“此次基地開始建設(shè)表明日照鋼鐵或許已經(jīng)作出過相應(yīng)承諾,或者與山鋼集團就重組事項達成了新的協(xié)議”。

他認為,即便日鋼沒有作出過承諾,一旦基地建成投產(chǎn)也勢必會加劇區(qū)域內(nèi)的競爭。

日鋼似乎早有準備,此前與五礦發(fā)展達成協(xié)議,托管后者控股的營口中板有限責任公司并有意實現(xiàn)接盤,但這家公司僅在第一年實現(xiàn)盈利,去年全年虧損高達11億元。而因為觸碰到國企改制這根線,雙方的交接也同樣陷入僵局。
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