5年前的2008年，鋼鐵沿海戰(zhàn)略在我國(guó)刮起一陣風(fēng)暴，幾乎所有適合建大型項(xiàng)目的沿海城市都被各大鋼企瞄上，而時(shí)至今日，這些項(xiàng)目卻命運(yùn)多舛。

2008年投產(chǎn)的營(yíng)口鲅魚(yú)圈項(xiàng)目擁有者鞍鋼此前連續(xù)兩年巨虧共計(jì)60多億元，同年搬遷至曹妃甸的首鋼京唐公司此前連續(xù)四年已經(jīng)累計(jì)巨虧上百億元。鞍鋼和首鋼沿海項(xiàng)目還都踩到了好行情的尾巴，而去年才獲得“準(zhǔn)生證”的寶鋼湛江項(xiàng)目和武鋼防城港項(xiàng)目要面對(duì)的，一邊是過(guò)剩2億噸的產(chǎn)能，另一邊是虧損的哀鴻遍野的企業(yè)們。

當(dāng)沿海戰(zhàn)略布局遭遇整體性產(chǎn)能過(guò)剩，生不逢時(shí)的兩個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)別精品鋼基地該何去何從?一度甚至引發(fā)造成爛尾工程的擔(dān)憂，甚至有“圈地”之說(shuō)�！斑@些項(xiàng)目都是國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目，緩建是因?yàn)槟壳靶星椴缓�，主要涉及到城市鋼廠的搬遷、產(chǎn)能轉(zhuǎn)移等問(wèn)題，所以不會(huì)出現(xiàn)爛尾情況。”卓創(chuàng)資訊鋼鐵分析師劉新偉告訴記者。

武鋼集團(tuán)宣傳處負(fù)責(zé)人孫勁對(duì)記者透露，“防城港基地將從產(chǎn)業(yè)鏈的后端軋鋼做起，現(xiàn)在正要著手做，然后從后端往前推，軋鋼生產(chǎn)線將會(huì)先投產(chǎn)，建成一條就投產(chǎn)一條，第一條大概在2015年投產(chǎn)�！�

寶鋼股份董事會(huì)秘書(shū)處則對(duì)記者強(qiáng)調(diào)，“我們要做鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈，單從后端軋鋼做起不現(xiàn)實(shí)，一是當(dāng)?shù)貨](méi)那么多鐵水供采購(gòu)，二是質(zhì)量也達(dá)不到要求，我們是廣東第一個(gè)現(xiàn)代化鋼鐵精品基地�！�

此時(shí)，寶鋼、武鋼這兩個(gè)“難兄難弟”正在上演“向左走，向右走”的劇情，而這也體現(xiàn)了整個(gè)鋼鐵行業(yè)的尷尬。

“目前行業(yè)還處在深秋，但寒冬不會(huì)太遠(yuǎn)，”劉新偉說(shuō)，“接下來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)新的兼并重組潮，重組后一些落后產(chǎn)能將淘汰，整個(gè)市場(chǎng)供給失衡狀況有所改觀，行業(yè)才能逐步擺脫頹勢(shì)，實(shí)現(xiàn)發(fā)展�！�