鋼貿(mào)圈融資亂相的風(fēng)險(xiǎn)，已經(jīng)蔓延到了大型鋼鐵公司。

這一次引爆風(fēng)險(xiǎn)的是鋼貿(mào)商“保兌倉(cāng)”的融資方式。正常情況下，這個(gè)融資模式，可以幫助鋼廠開拓市場(chǎng)、減少應(yīng)收賬款，加速鋼貿(mào)商銷售周轉(zhuǎn)，解決購(gòu)貨資金難題，由于鋼廠的信用和提供回購(gòu)擔(dān)保，還大大降低了銀行的貸款風(fēng)險(xiǎn)。

正是這樣一個(gè)三方原本都得利的融資方式，在鋼貿(mào)商缺位的情況下，失靈了。

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)獲得的一份資料顯示，截止今年6月9日，在上海各級(jí)法院開庭審理的針對(duì)鋼貿(mào)商的金融借款等糾紛近600起，其中北京銀行、光大銀行、工商銀行等各占數(shù)十起。

在鋼鐵行業(yè)噸鋼利潤(rùn)，從高峰期的每噸1000元，到今年上半年的0.43元的跌幅中，眾多鋼貿(mào)商選擇離開了這個(gè)行業(yè)，加上銀行信貸的收緊，曾在2009年對(duì)上海地區(qū)生產(chǎn)總值貢獻(xiàn)度近3%的鋼貿(mào)行業(yè)，不斷涌現(xiàn)出新的問(wèn)題。

隨著鋼貿(mào)商破產(chǎn)、詐騙、逃逸等案件的不斷升級(jí)。繼包鋼股份之后，山東鋼鐵再度深陷“保兌倉(cāng)”融資中，涉案金額為7.05億元。這對(duì)于去年巨虧38.36億元的山東鋼鐵來(lái)說(shuō)，是件麻煩事。