記者從權(quán)威渠道了解到，有關(guān)繼續(xù)發(fā)展鐵路以消化過剩產(chǎn)能的說法并非空穴來風(fēng)。據(jù)悉，鐵路與國家發(fā)改委方面，的確就此事在研究方案，但還沒有終定稿。分析人士指出，考慮到鐵道部變?yōu)殍F路總公司，很多現(xiàn)有項(xiàng)目的工作進(jìn)度或多或少受到影響。為此，鐵路總公司目前較為明確的態(tài)度是，對在建重點(diǎn)項(xiàng)目，確保建設(shè)資金，“穩(wěn)中求進(jìn)”的可能性較大。

近日中國鐵路總公司發(fā)布了2013年1至6月份全國鐵路主要指標(biāo)完成情況。數(shù)據(jù)顯示，上半年鐵路固定資產(chǎn)投資為2159.31億元，同比增加21.5%;其中基本建設(shè)投資1869.72億元，同比增加25.7%。雖然數(shù)據(jù)同比增長亮麗，但如果按全年投資來看(按照原鐵道部今年年初制定的規(guī)劃，2013年鐵路計(jì)劃完成固定資產(chǎn)投資6500億元，其中基建投資5200億元，計(jì)劃開通新線5200公里)，僅完成約1/3。由此推測，下半年高鐵投資仍須加速投放。